Автомобили - Maybach

Совсем недавно компания Bugatti представила расширенную версию Bugatti Veyron Grand Sport. Теперь они намерены показать Veyron «Bleu Centenaire».  Эта модель разработана специально для столетней годовщины компании Bugatti.
Bugatti Veyron “Bleu Centenaire” характерна смешением двух цветов. Это сочетание «Матового синего» и «Синего блеска». Но второй цвет использовался для оформления двигателя.
Внешне новый Bugatti так и блещет лоском. Крыша и зеркала окантованы аккуратно полированным алюминием. Колеса были специально спроектированы для этого суперкара. Они дополнены красными тормозными колодками, которые были значительно увеличены. Решетка радиатора и воздухозаборники окантованы цветом «Сияющее зеркало».
Для отделки салона и центральной панели использовалась бежевая кожа. Применена открытая стежка.
В комплектацию новинки входят стандартные для Bugatti Veyron дистанционное управление парковкой и камера заднего вида.
Также для Bugatti Veyron “Bleu Centenaire” совйственно отменное ускорение и отличное торможение.
Приблизительная стоимость новинки от компании Bugatti будет составлять не менее 1 400 000 евро.

Представители компании Jaguar сообщили, что начался процесс разработки нового среднемоторного суперкара. Предполагаемое имя новинки – XE. Jaguar считает, что их детище составит довольно серьезную конкуренцию новому купе Audi R8.
На пресс-конференции сообщили, что разработка нового авто должна закончиться к концу текущего года, а в начале 2010 можно будет увидеть концептуальную версию XE.
В прессе появились сообщения, что новинка будет построена на базе модели XK нынешнего поколения. Комплектоваться Jaguar XE будет новой версией восьмицилиндрового двигателя объемом 5,0 литров. Такие же двигатели устанавливаются  на новый Jaguar XF R. Предполагаемая мощность этого мотора 510 л.с.
Первый прототип флагманского спортивного купе Jaguar - R-Coupe был представлен на автошоу 2001 года.
Нынешняя новинка  Jaguar XE – это первый среднемоторный автомобиль после XJ220. Напомним, что Jaguar XJ220, в свою очередь, был запущен в производство почти 18 лет назад.

Одно из британское издание «Аут Экспресс» (Auto Express) рассказало  о том, что компания Jaguar ведет разработку нового суперкара с двигателем по середине. Автолюбители знают, что это  далеко не первый опыт Jaguar  в этом направлении, да и нее последний. Как известно, в истории  марки Jaguar  есть такие незабываемые  красивые проекты,  как: дорожная версия лемановского болида XJR-15 и самый спорный проект марки - купе Ягуар Икс Джей 220(Jaguar XJ220).
Именно этот новый автомобиль будет  оснащаться мотором V6 объемом три и пять  литра и мощностью 542 силы, а его разгон  составит  до «сотни» будет произведен за  три и восемь секунды! Невероятно!
Что и говорить - стоимость этого суперкара будет составлять  650 тысяч долларов.
Приведем, к примеру то, что  Jaguar XJR-15, который,  кстати, был построенный на базе болида, победившего в Ле-Мане в восемьдесят восьмом году) оснащался двигателем V12 объемом  шесть литров и мощностью 450 л.с.. Цена на этот автомобиль была еще более большой  - 960 тысяч долларов. Но при этом с 1990 по 1992 годы было выпущено не мало,  именно, пятьдесят  экземпляров этой машины!
Новый автомобиль собираются показать  в Женеве  где-то к 2010 году. А вот дойдет ли новый суперкар до массового производства … что ж, подождем и узнаем…

Недавно стало известно о том, что тюнинг-ателье Carlsson построило суперкар SL CK63 RS на базе автомобиля Mercedes SL 63 AMG. Впервые он был показан на мотор-шоу в Эссене.
Мощность двигателя V8 была повышена с 525 до 600 лошадиных сил, крутящий момент увеличен до 705 Нм. Разгон до 100 км\ч всега за 4,1 секунды, а максимальная скорость составляет 325 километров в час.
На суперкар была установлена электронная подвеска С-Tronic, более мощные тормоза и 20-дюймовые диски пониженной массы, шины Dunlop SP SportMaxx.
Суперкар унаследовал новый бампер с расширенными воздухозаборниками, а также модернизированный передний спойлер и задний диффузор из полиуретана.
Салон был отделан кожей и алькантарой, многочисленные детали интерьера изготовили из карбона, а педальный узел украсили алюминиевыми накладками.

Не надеясь на силы свыше, а только лишь на себя, английская копания Aston Martin решила бороться с кризисом путём расширения географии продаж своих авто, дабы получить солидную прибыль. По планам аналитиков компании такой ход принесёт больше плюсов, чем минусов, по сравнению с выжиданием окончания финансового кризиса, который по оценкам различных экспертов продлится от 2 до 5 лет.
Территорией для завоеваний англичан была выбрана Восточная Европа, так как дороги там практически «не заселены» элитными автоанглийского производства. На этой неделе был открыт первый дилерский центр в Хорватии, и это только лишь начало. В дальнейших планах концерна — открытие салонов в Чехии, после чего последует Греция, Швеция и Бразилия. Помимо продвижения своей марки путём расширения территории продаж, Aston Martin не останавливает разработки новых концепткаров — в данный момент готов к представлению концепт Lagonda и уникальный суперкар One-77, стоиомсть которого составит более 1 миллиона фунтов!