Автомобили - Maybach

Вас разочаровал новый Bugatti Veyron Bleu Centenaire? Да, вы такой не один… Ожидание премьеры этого суперкара можно было сравнить с таким событием, как запуск адронного коллайдера…ведь Bugatti обещали что-то совершенно потрясающее, из ряда вон выходящее, приуроченное к своей сто-летней годовщине. В день официальной премьеры заказ такси от павильона Bugatti работал беспрерывно, ведь набралось немало участников списка Forbes, которые только ради этой премьеры и посетили Женеву.
После такого, мягко говоря, провала, Bugatti поспешила всех заверить, что уже готовит к выпуску абсолютно кординально-новую модель, которая уж наверняка покорит мир. Ну что ж, нам остаётся только ждать и верить. Детали и конструкция новейшего суперкара пока что держатся в секрете, да и не ясны точно - что весьма логично. Но, можно не сомневаться, после неудачной премьеры ошибки и недоработки должны быть исправлены, дабы нашему взору предстал, если уж и не идеальный, то шикарный суперкар, лучше предыдущих.

Сперва был Audi R8, затем свет увидел Audi R10…теперь же мы сможем увидеть новый Audi R15. Каждый из трех гоночных прототипов Ле-Ман (Le Mans) от Audi был успешен по-своему. Естественно, после недавнего дебюта R15 TDI  результаты не заставили себя ждать долго - 57 по счету победа в 12-часовой гонке Себринга. Гонка прошла без значимых происшествий, основательного кузовного ремонта во время гонки не потребовалось.
Профессионалы, которые управляли прототипом, состояла из “золотого коллектива” Audi - Алан МакНиш, Диндо Капелло, и единственный восьмикратный победитель гонки 24 часа Ле Мана Том Кристенсен. Нельзя сказать, что эта победа далась команде легко. На хвосте постоянно висела команда Peugeot, оснащённая парочкой дизельных суперкаров 908 HDi FAP, которые то и дело опережали команду Audi - но не до победного конца. Что ж, можно поздравить немцев с их победой, победой не только в гонке, но и очередной авто-конструкторской победой. В ближайшем будущем Audi R15 поступит в продажу.