Автомобили - Maybach

Porsche планирует выпустить весьма противоречивый суперкар, который по своей противоречивости может посоревноваться со знаменитым Cayenne. Новая модель несёт имя Porsche Panamera.
Заядлые фанаты традиционных идей от Porsche не разделили энтузиазма в выпуске нового хэтчбека, и дело совсем не в четырёх дверях или четырёх пассажирских местах. Всё дело - в дизайне нового суперкара.
В общем-то, для автопроизводителя это весьма свойственно - выпускать с конвейера модели, которы на первый (порой беглый) взгляд выгляд немного не так, как ожидалось ранее. Но, если опираться на историю, именно те авто, что не прошли  первичную проверку мнение общества, становились настоящими бестселлерами, оставаясь фантазиями многиха автолюбителей.
Пока ещё не было предоставлено официальных данных по поводу начинки, но можно ожидать, что новая модель не ударит в грязь лицом и покажет нам “дикую” мощь, присущую автомобилям от “Порше”.
Так что остаётся ждать и надеятся, что новый хэтчбек будет новой мечтой для любителей скорости.

Вас разочаровал новый Bugatti Veyron Bleu Centenaire? Да, вы такой не один… Ожидание премьеры этого суперкара можно было сравнить с таким событием, как запуск адронного коллайдера…ведь Bugatti обещали что-то совершенно потрясающее, из ряда вон выходящее, приуроченное к своей сто-летней годовщине. В день официальной премьеры заказ такси от павильона Bugatti работал беспрерывно, ведь набралось немало участников списка Forbes, которые только ради этой премьеры и посетили Женеву.
После такого, мягко говоря, провала, Bugatti поспешила всех заверить, что уже готовит к выпуску абсолютно кординально-новую модель, которая уж наверняка покорит мир. Ну что ж, нам остаётся только ждать и верить. Детали и конструкция новейшего суперкара пока что держатся в секрете, да и не ясны точно - что весьма логично. Но, можно не сомневаться, после неудачной премьеры ошибки и недоработки должны быть исправлены, дабы нашему взору предстал, если уж и не идеальный, то шикарный суперкар, лучше предыдущих.

Сперва был Audi R8, затем свет увидел Audi R10…теперь же мы сможем увидеть новый Audi R15. Каждый из трех гоночных прототипов Ле-Ман (Le Mans) от Audi был успешен по-своему. Естественно, после недавнего дебюта R15 TDI  результаты не заставили себя ждать долго - 57 по счету победа в 12-часовой гонке Себринга. Гонка прошла без значимых происшествий, основательного кузовного ремонта во время гонки не потребовалось.
Профессионалы, которые управляли прототипом, состояла из “золотого коллектива” Audi - Алан МакНиш, Диндо Капелло, и единственный восьмикратный победитель гонки 24 часа Ле Мана Том Кристенсен. Нельзя сказать, что эта победа далась команде легко. На хвосте постоянно висела команда Peugeot, оснащённая парочкой дизельных суперкаров 908 HDi FAP, которые то и дело опережали команду Audi - но не до победного конца. Что ж, можно поздравить немцев с их победой, победой не только в гонке, но и очередной авто-конструкторской победой. В ближайшем будущем Audi R15 поступит в продажу.

Известное в кругах атволюбителей тюнинг-ателье Vorsteiner, расположившееся в Калифорнии (California, USA), специализируется в основном на автомобилях таких марок, как Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche. И на этот раз они не стали отходить от своих предпочтений. На днях они выпустили новое предложение для Porsche 911 Turbo (997), получившее аббревиатуру V-RT. Элегантные новенькие модифицированные передняя и задняя часть суперкара, по ощущениям, были всегда именно такими - смотрятся как влитые, создавая ощущение современного автомобиля.
Нельзя не отметить, что выполнены они из легковесного углепластика, и, как утверждает Vorsteiner, масса спорткара потеряла ещё несколько кило, что пошло на уменьше времени разгона до “сотни”. Жалко только что спорткар сразу не укомплектован качественной и надёжной сигнализацией, ведь такое авто - лакомый кусочек для любого автоугонщика.

В то время, как большинство автоизданий миро актинво мусолят тему отмены выпуска нового и весьма ожидаемого Lamborghini Estoque, автопроизводитель решился выступить сам с официальным заявлением, дабы опровергнуть все имеющиеся на данный час слухи. И по словам Lamborghini, новый Estoque всё-таки будет… К сожалению, автоконцерн и сам ещё не определился с точным ответом на этот, интересующий всех, вопрос.
Приятно одно - жителей России этот вопрос не затрагивает остро. Почему? Ведь даже если новое мощное атво от Ferrari и будет выпущено, то таможенное оформление и прочие формальности займут столько времени и сил. Ну а пока, уже обозначенный релиз концепт-кара “висит над головами” директоров Lamborghini, и их ответственность перед мировой общественностью велика, остаётся только ждать и надеяться, что в скором времени мы сможем увидеть обещаное авто.